Produkte und Fragen zum Begriff Hybrid-Warfare:
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Hybrid Warfare , This book is available as open access through the Bloomsbury Open Access programme and is available on www.bloomsburycollections.com. Hybrid Warfare refers to a military strategy that blends conventional warfare, so-called 'irregular warfare' and cyber-attacks with other influencing methods, such as fake news, diplomacy and foreign political intervention. As Hybrid Warfare becomes increasingly commonplace, there is an imminent need for research bringing attention to how these challenges can be addressed in order to develop a comprehensive approach towards Hybrid Threats and Hybrid Warfare. This volume supports the development of such an approach by bringing together practitioners and scholarly perspectives on the topic and by covering the threats themselves, as well as the tools and means to counter them, together with a number of real-world case studies. The book covers numerous aspects of current Hybrid Warfare discourses including a discussion of the perspectives of key western actors such as NATO, the US and the EU; an analysis of Russia and China's Hybrid Warfare capabilities; and the growing threat of cyberwarfare. A range of global case studies - featuring specific examples from the Baltics, Taiwan, Ukraine, Iran and Catalonia - are drawn upon to demonstrate the employment of Hybrid Warfare tactics and how they have been countered in practice. Finally, the editors propose a new method through which to understand the dynamics of Hybrid Threats, Warfare and their countermeasures, termed the 'Hybridity Blizzard Model'. With a focus on practitioner insight and practicable International Relations theory, this volume is an essential guide to identifying, analysing and countering Hybrid Threats and Warfare. , >
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Hybrid Warfare 2.2 , The concept of Hybrid Warfare has gained prominence in recent decades. It is a novel terminology, but the concept is detectable since antiquity: Ancient Chinese, Ancient Greeks and the Jews of Exodus were all well familiar, so well to have let us know. Similarly, bioagents have been used malevolently since always. What is novel is that these two, in the present context, are not only interfacing smoothly, but in an enhanced context: The Hybrid Warfare, which has now enriched its portfolio, from actions of provocation, insurgency, economic warfare, special operations, proxy warfare and social destabilization to the Residual domain, the cyberspace, while the conventional, 3D space expands. Now the Space and the Deep are included in the topography of the friction zone. In this, the bio- factor becomes not only relevant but also an amplifier: using the technology malevolently, all the advances made to combat disease may be used to cause, further, or perplex and complicate disease. Improved or totally novel or even alien germs may replace explosives in bombs, shells or suicidal /kamimaze drones and taint bullets and fragments. Microrobots may deliver cancer cells to targeted individuals to foster cancer, or specific supergerms for an infection to rage unchallenged. And what happens if the mechanism of these cancers and infections is intentionally provided with an Abort signal? Global extortions would become probable, not just possible. Far from Science Fiction, this dystopia becomes more probable by the day. The Artificial Intelligence simply makes it easier to occur. Technology allows manipulation and intervention in levels and extends only imagined in the Past, but the application of these capabilities is clearly of dual use, with the destructive potential leveraged by the complexity of the social and state structure. Within this book, we explore the ¿How¿ (occasionally the ¿What¿ also) in some of these instances. From cyber terrorists to aggressive bioindustrialists and ¿democratized¿ ballistic and cruise missile technology, it could be coined as "The Book of Modern Mayhem¿. , Bücher > Bücher & Zeitschriften
Preis: 117.46 € | Versand*: 0 € -
Politics of Hybrid Warfare , This is a first book-long analysis showing how the notion of ¿hybrid warfare¿ was used to transform security policies and discourses in an EU/NATO country. Building on current debates in International Political Sociology, Critical Security Studies, and Critical Geopolitics, it provides a novel account of how crisis, geopolitics, uncertainty, and expertise are intertwined in the social construction of threats. Based on extensive and original empirical research of large textual archive and elite interviews in the Czech Republic and Brussels, the book shows how officials, bureaucrats, journalists, activists, and experts all participate in the reshaping of security in a new geopolitical environment. Zooming on the case of Czechia and its specific Central European context, it complements the predominantly Western-centric studies of insecurity with an account of how the liminal position on an East/West boundary influences security politics. As a first study of its kind and scope, it will be of interest to academics and students interested in Central European politics, practices and discourses of hybrid warfare, as well as critical approaches to security and geopolitics. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 113.40 € | Versand*: 0 € -
Subject Heading Description 1: HISTORY / General Subject Heading Description 2: EAN: 9781146432375 ISBN-10: 1146432372 Publisher Imprint: Nabu Press Publication Date: 032010 Contributor 1: Farrow, Edward Samuel Title: Gas Warfare Binding Type: PF Content Language Code: ENG Pages: 0274 Description: Discover the captivating world of Gas Warfare, a HISTORY / General that falls under the category. This PF-formatted gem, contributed by Farrow, Edward Samuel and published by Nabu Press, promises an immersive experience for readers. With 0274 pages of engaging content, Gas Warfare explores. The ENG language adds a unique flavor to the narrative, making it accessible to a wide audience.
Preis: 47.84 € | Versand*: 0.0 €
Ähnliche Suchbegriffe für Hybrid-Warfare:
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Was ist besser Plug in Hybrid oder Hybrid?
Was ist besser Plug-in-Hybrid oder Hybrid? Diese Frage hängt von den individuellen Bedürfnissen und Nutzungsgewohnheiten ab. Ein Plug-in-Hybrid bietet eine größere elektrische Reichweite und kann an einer Steckdose aufgeladen werden, was für Kurzstreckenfahrten ideal ist. Ein Hybrid hingegen nutzt den Verbrennungsmotor und die Bremsenergie, um die Batterie aufzuladen und eignet sich gut für Langstreckenfahrten. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, wie häufig und wie weit man elektrisch fahren möchte und ob man Zugang zu einer Lademöglichkeit hat.
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Was ist besser Hybrid oder Plug in Hybrid?
Was ist besser Hybrid oder Plug-in Hybrid? Diese Frage hängt von den individuellen Bedürfnissen und Fahrverhalten ab. Ein Hybridfahrzeug nutzt sowohl einen Verbrennungsmotor als auch einen Elektromotor, um den Kraftstoffverbrauch zu senken. Ein Plug-in Hybrid kann zusätzlich an einer externen Stromquelle aufgeladen werden und bietet somit eine längere rein elektrische Reichweite. Wenn man häufig kurze Strecken fährt und die Möglichkeit hat, das Fahrzeug regelmäßig aufzuladen, könnte ein Plug-in Hybrid die bessere Wahl sein. Für längere Strecken und eine höhere Gesamtreichweite könnte hingegen ein herkömmlicher Hybrid die praktischere Option sein. Letztendlich kommt es darauf an, welche Anforderungen und Präferenzen man hat.
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Was ist der Unterschied zwischen Hybrid und Mild Hybrid?
Was ist der Unterschied zwischen Hybrid und Mild Hybrid? Ein Hybridfahrzeug verfügt über einen Verbrennungsmotor und einen Elektromotor, die zusammenarbeiten, um den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Der Elektromotor kann das Fahrzeug allein antreiben oder den Verbrennungsmotor unterstützen. Ein Mild Hybrid-Fahrzeug hingegen verfügt über einen kleineren Elektromotor, der hauptsächlich dazu dient, den Verbrennungsmotor zu unterstützen und beim Bremsen Energie zurückzugewinnen. Im Vergleich zu einem Hybridfahrzeug kann ein Mild Hybrid-Fahrzeug nicht allein mit dem Elektromotor fahren und hat in der Regel eine geringere elektrische Reichweite.
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Hybrid oder Elektro?
Die Wahl zwischen einem Hybrid- und einem Elektrofahrzeug hängt von verschiedenen Faktoren ab. Hybridfahrzeuge bieten eine Kombination aus Benzin- und Elektromotor und sind daher für längere Strecken geeignet. Elektrofahrzeuge sind hingegen umweltfreundlicher und haben niedrigere Betriebskosten, sind jedoch aufgrund der begrenzten Reichweite besser für den Stadtverkehr geeignet. Letztendlich hängt die Entscheidung von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrverhalten ab.
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Hybrid oder Verbrenner?
Die Wahl zwischen einem Hybrid- und einem Verbrennungsmotor hängt von verschiedenen Faktoren ab. Hybridfahrzeuge bieten eine bessere Kraftstoffeffizienz und reduzieren die Emissionen, sind jedoch in der Regel teurer. Verbrennungsmotoren sind in der Anschaffung günstiger, haben aber einen höheren Kraftstoffverbrauch und stoßen mehr Schadstoffe aus. Letztendlich sollte die Entscheidung von individuellen Bedürfnissen, Fahrstrecken und Umweltauswirkungen abhängen.
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Was bedeutet "hybrid"?
"Hybrid" bedeutet, dass etwas aus zwei verschiedenen Elementen oder Arten besteht. Im Kontext von Fahrzeugen bezieht sich "hybrid" auf Autos, die sowohl einen Verbrennungsmotor als auch einen Elektromotor haben und so sowohl Benzin als auch Strom als Energiequelle nutzen können.
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Was ist der Unterschied zwischen Plug in Hybrid und Hybrid?
Der Hauptunterschied zwischen einem Plug-in-Hybrid und einem herkömmlichen Hybridfahrzeug liegt in der Möglichkeit, den Plug-in-Hybrid an einer externen Stromquelle aufzuladen. Dadurch kann ein Plug-in-Hybrid eine längere Strecke rein elektrisch zurücklegen als ein herkömmlicher Hybrid, der seine Batterie nur durch den Verbrennungsmotor auflädt. Plug-in-Hybride haben in der Regel auch größere Batterien und eine höhere elektrische Reichweite. Aufgrund der größeren Batteriekapazität sind Plug-in-Hybride oft teurer als herkömmliche Hybride. Trotzdem bieten sie die Möglichkeit, emissionsfrei zu fahren und können insgesamt eine bessere Kraftstoffeffizienz aufweisen.
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Was ist der Unterschied zwischen Hybrid und Plug in Hybrid?
Was ist der Unterschied zwischen Hybrid und Plug-in Hybrid? Ein Hybridfahrzeug verfügt über einen Verbrennungsmotor und einen Elektromotor, die zusammenarbeiten, um den Kraftstoffverbrauch zu senken. Der Elektromotor wird durch Bremsenergie oder den Verbrennungsmotor aufgeladen. Ein Plug-in Hybrid hat zusätzlich die Möglichkeit, an einer externen Stromquelle aufgeladen zu werden, was eine längere rein elektrische Reichweite ermöglicht. Dadurch kann ein Plug-in Hybrid im reinen Elektrobetrieb fahren, während ein herkömmlicher Hybrid immer auch auf den Verbrennungsmotor angewiesen ist.
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Kann man den Speedport Hybrid auch ohne einen Hybrid-Vertrag nutzen?
Ja, der Speedport Hybrid kann auch ohne einen Hybrid-Vertrag genutzt werden. Allerdings kann dann nur die DSL-Funktion des Routers verwendet werden und nicht die LTE-Funktion. Um die LTE-Funktion nutzen zu können, ist ein entsprechender Hybrid-Vertrag mit einem Mobilfunkanbieter erforderlich.
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Ist der Swift Sport als Hybrid oder als Non-Hybrid erhältlich?
Der Swift Sport ist derzeit nur als Non-Hybrid erhältlich. Es gibt keine Hybrid-Version dieses Modells.
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Wie kann man Modern Warfare Remastered spielen, ohne Infinite Warfare herunterzuladen?
Leider ist es nicht möglich, Modern Warfare Remastered ohne das Herunterladen von Infinite Warfare zu spielen. Das Remastered-Spiel wurde als Bonus für Käufer der Infinite Warfare Legacy Edition veröffentlicht und ist nicht separat erhältlich.
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Elektro, Verbrenner oder Hybrid?
Die Wahl zwischen Elektro-, Verbrenner- oder Hybridfahrzeugen hängt von verschiedenen Faktoren ab. Elektrofahrzeuge sind umweltfreundlicher und haben niedrigere Betriebskosten, aber ihre Reichweite und Ladeinfrastruktur können begrenzt sein. Verbrennerfahrzeuge haben eine größere Reichweite und eine etablierte Infrastruktur, sind jedoch umweltschädlicher und haben höhere Betriebskosten. Hybridfahrzeuge bieten eine Kombination aus Verbrenner- und Elektromotor und können eine gute Option sein, um sowohl die Reichweite als auch die Umweltfreundlichkeit zu optimieren. Die Wahl hängt also von den individuellen Bedürfnissen und Prioritäten des Fahrers ab.